在临港工业区2万吨级通用码头不远处,就是临港工业区的万吨级液体化工码头和万吨级航道。随着航道、码头的建成和投入使用，临港工业区的竞争实力得到大幅提升。可以说，航道码头已经成为临港工业区的生命线，临港工业区也成为了塘沽未来经济发展的希望所在。

　　1996年，美国陶氏化学公司设想在中国北方建设化学工业基地，首选厂址就是目前临港工业区的所在地，他们说仿佛看到一轮朝阳在这里冉冉升起，这里的土地闪烁着耀眼的光芒。2003年春，塘沽区委、区政府毅然启动了临港工业区开发建设。在一无资金、二无政策的情况下，临港工业区建设者白手起家、奋勇拼搏，不仅在海里争出了一片土地，而且吸引了一大批好项目。迄今为止，已经落户临港工业区和正在洽谈的世界500强企业就有十几家，一座现代化工业新城正在形成，而完成这些仅仅用了三年多的时间。

　　中国工程院院士谢世楞说：根据我了解，天津的临港工业区是国内同类项目里面建设速度最快的项目之一，从国际上看也处于先进水平。我觉得临港工业区在天津有很大的特点。一般的临港工业区接近海口就可以了，顾名思义：临港工业区嘛。我们的临港工业区是在围海造地建造出来的，难度比一般的临港工业区——就是陆地已经有了，你在上面建设，难度要大的多。在这种情况下能够达到这样的高速度，是非常不容易的。我大概半年去一次，每次去看到的变化都非常惊人，第一次跟第二次看大不一样，速度非常快。

　　中国设计大师顾民权也说：现在一些企业已经进驻，而且投入生产了。应该讲这个造地面积还是相当大的，投产也比较快，相对来讲比其他地方要好。

　　“这里是海洋，这里有宝藏；这里是临港，这里有希望……”这是临港工业区区歌中所唱到的。的确，临港工业区不仅已经成为了塘沽区的宝藏和希望，而且已经成为了天津滨海新区的宝藏和希望。因为这里不仅拥有大面积的可供开发的土地，而且拥有五年内可以通航10万吨级船舶的航道和码头。这些都为发展大进大出的临港产业、化学工业、海洋产业和重型机械制造业提供了先决条件。

　　中国设计大师顾民权说：应该讲，临港工业区对于城市经济发展，特别是滨海新区的发展起了很重要的作用。除了化工企业能够最快的发展以外，更应该加强其他行业的引导和发展。临港工业区应该对重装备和化工产品的制造构成产业链，这样对于整个塘沽区、天津市、乃至环渤海经济来说应该是一个很好的前景。

　　中国工程院院士谢世楞说：根据天津市的城市总体规划，从天津市、塘沽区的工业布局来看，临港工业区应该建设成一个比较现代化的、完整的一个滨海化工区。要落实一些大乙烯、大炼油这样一些大的项目。这样根据临港工业区的特点、优势，建设成国家级的石油化工、海洋化工这样一个基地。我觉得这是非常重要的。滨海新区包括很多部分，但我觉得塘沽区是最主要的，所以说滨海新区的开发给塘沽的发展带来很好的机遇。应该根据现在海洋经济发展的情况，依靠自己的优势，做大、做强海洋经济。这样跟市内几个区相比也有特色，而且也有非常广阔的发展前景。

　　临港工业区的发展也正是塘沽发展的缩影。自中共塘沽区委第九次代表大会以来，塘沽的经济呈几何梯数增长：从2003年开始，连续三年实现“三年翻一番”，经济总量实现跨越式突破。四年来，全区生产总值先后跨越了200亿元、300亿元和500亿元三个大台阶，四年平均增长24.2%；人均生产总值突破1万美元。今年区级财政收入预计完成19.10亿元，年均增长31.8%。塘沽区城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入年均增长都超过了10%。这些成绩的取得都为塘沽今后一个时期更快更好的发展奠定了坚实的基础。

　　党中央、国务院把天津滨海新区纳入国家发展战略，将滨海新区作为综合配套改革试验区，塘沽又迎来了新一轮难得的发展机遇。我们相信，只要塘沽人民拿出白手起家建设临港工业区的精神和魄力，塘沽的经济发展必将会跃上更高的台阶。